جميعنا تقريبًا من المسلم به أنه يمكننا الوصول إلى أي وجهة في العالم تقريبًا من خلال التحليق في طائرة. ولكن في الحقيقة ، يجب أن نندهش من الدهشة حيث تقلع كل طائرة وتهبط.
إنها معجزة تقريبًا: يمكننا الجلوس على كرسي مريح إلى حد ما ، أو النوم ، أو قراءة كتاب أو مشاهدة فيلم ، وبعد ثلاث ساعات ، سافرنا عبر البلاد. وبدأ كل شيء قبل 105 سنوات. في 17 ديسمبر 1903 ، قام الأخوان رايت ، أورفيل وويلبور ، بأول رحلة ناجحة مسيطر عليها ، مدعومة ومستمرة من طائرة.
طار أورفيل لمدة 12 ثانية ، وغطى 120 قدمًا (36.5 م) ، بسرعة 6.8 ميل في الساعة فقط من مستوى الأرض إلى الرياح العكسية الباردة التي تصل إلى 27 ميلاً (43 كم) في الساعة. تم تسجيل الرحلة في الصورة الشهيرة أعلاه. ثم ، لإثبات أنه لم يكن حظًا ، طاروا مرتين أخريين: طار ويلبور حوالي 175 قدمًا (53 م) ، ثم أخذ أورفيل الضوابط مرة أخرى وطير 200 قدم (60 م).
كان ارتفاعهم حوالي 10 أقدام فوق سطح الأرض. على الرغم من أنه ليس أول من قام ببناء وتطير الطائرات التجريبية ، إلا أن الإخوة رايت كانوا أول من اخترع ضوابط الطائرات - تحكم ثلاثي المحاور - جعل من الممكن للطيار التحكم في الطائرة وجعل رحلة الطيران الثابتة ممكنة.
في كل عام منذ عام 1963 ، أعلن الكونجرس الأمريكي يوم 17 ديسمبر يوم رايت براذرز ، ويوقع الرئيس الأمريكي على الإعلان (اقرأ أدناه). هذا هو رواية أورفيل رايت عن الرحلة الأخيرة لهذا اليوم:
"بدأ ويلبور رحلته الرابعة والأخيرة في حوالي الساعة 12. كانت المئات الأولى من الأقدام أعلى وأسفل ، كما كان من قبل ، ولكن بحلول الوقت الذي تم فيه تغطية ثلاثمائة قدم ، كانت الآلة تحت سيطرة أفضل بكثير. الدورة التدريبية لأربع أو خمسمائة قدم التالية كان لديها القليل من التموج. ومع ذلك ، عندما خرجت حوالي 800 قدم ، بدأت الآلة في الرمي مرة أخرى ، وفي إحدى نبلاتها إلى أسفل ، ضربت الأرض. تم قياس المسافة فوق الأرض لتكون 852 قدمًا (260 م) ؛ كان وقت الرحلة 59 ثانية. تم كسر الإطار الذي يدعم الدفة الأمامية بشدة ، لكن الجزء الرئيسي من الماكينة لم يصب على الإطلاق. قدّرنا أن الماكينة يمكن أن تكون في وضع جيد للطيران مرة أخرى في غضون يوم أو يومين تقريبًا ".
"إن تاريخنا غني بالرواد والمبدعين الذين استخدموا مواهبهم التي وهبها الله لتحسين أمتنا والعالم. في يوم رايت براذرز ، نحتفل بشقيقين ، أورفيل وويلبر رايت ، الذين خاطروا بشكل كبير ودخلوا حقبة جديدة من السفر والاكتشاف.
مع الأرواح الجريئة والشغف بالابتكار ، أصبح أورفيل وويلبور رايت أول من اختبر التشويق لرحلة مأهولة بالطاقة. في 17 ديسمبر 1903 ، طارت أورفيل رايت لمدة 12 ثانية فوق الكثبان الرملية في ولاية كارولينا الشمالية بحضور خمسة أشخاص فقط. في غضون عمر واحد ، شهدت أمتنا تقدمًا في الطيران من أول إقلاع مؤقت في كيتي هوك إلى عصر الطيران الأسرع من الصوت واستكشاف الفضاء.
في يوم رايت براذرز هذا ، ندرك جميع أولئك الذين اتخذوا مخاطر كبيرة وساهموا في إرث بلادنا للاستكشاف والاكتشاف. نحتفل هذا العام أيضًا بالذكرى المئوية لأول رحلة ركاب في العالم. من خلال البقاء مكرسين لتوسيع حدود المعرفة ، يمكننا ضمان استمرار الولايات المتحدة في قيادة العالم في العلوم والابتكار والتكنولوجيا ، وبناء مستقبل أفضل للأجيال القادمة.
قام الكونغرس ، بموجب قرار مشترك تمت الموافقة عليه في 17 ديسمبر 1963 ، بصيغته المعدلة (77 Stat. 402؛ 36 USC 143) ، بتعيين 17 ديسمبر من كل عام "يوم الأخوة رايت" وأذن وطلب من الرئيس أن يصدر سنويًا إعلان يدعو شعب الولايات المتحدة إلى الاحتفال بذلك اليوم مع الاحتفالات والأنشطة المناسبة.
والآن ، أنا ، جورج دبليو بوش ، رئيس الولايات المتحدة الأمريكية ، أعلن بموجب هذا يوم 17 ديسمبر 2008 يوم رايت براذرز.
وإثباتاً لذلك ، لقد وضعت يدي في هذا اليوم السادس عشر من شهر كانون الأول / ديسمبر ، في عام ربنا ألفين وثمانية ، واستقلال الولايات المتحدة الأمريكية المائتين والثالثة والثلاثين.
جورج دبليو بوش "
