قد يكون غبار المنزل عملًا روتينيًا على الأرض ، ولكن عندما يعود رواد الفضاء إلى القمر ، سيحتاجون إلى أن يكونوا نزوات بارعين. قد تعتمد حياتهم على ذلك! وفقًا للباحثين في المعهد الوطني لبحوث الطب الحيوي الفضائي ، ستعتمد صحة رواد الفضاء على مدى قدرتهم على إبقاء الغبار القمري الناعم بعيدًا عن الهواء.
خلال مهمات أبولو القمرية في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، أدرك رواد الفضاء كم كان هذا الغبار القمري صعباً لاستكشافهم للقمر. تمسك الجسيمات الصغيرة بكل شيء ، وعندما عاد رواد الفضاء إلى مهبطهم ، تسبب ذلك في إزعاج حقيقي. بنهاية مهماتهم ، قال رواد الفضاء إن هناك الكثير من الغبار في سياراتهم حتى يتمكنوا من شمها.
لا توجد أمراض معروفة مرتبطة بالغبار اليوم ؛ لكن رواد الفضاء لم يتعرضوا لها لفترة كافية. لكن العلماء الذين قاموا بدراستها مرة أخرى على الأرض وجدوا أن الغبار كان مشابهًا جدًا للكوارتز المكسور الطازج ، وهو سام للغاية للبشر. عندما يعود رواد الفضاء إلى القمر في العقد المقبل ، يمكن أن يكونوا على سطح القمر لشهور ، ويتعرضون لكميات أكبر من الغبار.
وهناك مشكلة أخرى. بسبب انخفاض الجاذبية على القمر والحجم الصغير لجزيئات الغبار ، قد لا يتمكن نظامنا التنفسي من التعامل مع الجسيمات كما نفعل على الأرض. إليكم الدكتور كيم بريسك ، أستاذ مساعد في قسم الطب في قسم الطب في جامعة كاليفورنيا ، سان دييغو:
"في الجاذبية الجزئية للقمر ، تبقى الجسيمات معلقة في الشعب الهوائية بدلاً من الاستقرار ، مما يزيد من فرص التوزيع في عمق الرئة ، مع احتمال أن تبقى الجسيمات هناك لفترة طويلة من الزمن."
لإجراء أبحاثهم ، أخذ العلماء مشاركين في طائرة أبحاث الجاذبية الصغرى التابعة لوكالة ناسا. هذه طائرة خاصة تطير على مسار مكافئ. في ذروة كل قوس ، يعاني الأشخاص على متن الطائرة من فترة وجيزة من الجاذبية المنخفضة ، أو حتى انعدام الوزن.
عندما يتم تخفيض الجاذبية إلى نفس القمر ، يتنفس المشاركون في جزيئات صغيرة ، ثم يدرسها الباحثون أثناء تحركهم في الممرات الهوائية. إنهم يريدون معرفة عدد الذين ينتهي بهم الأمر في الرئتين. كلما كان الغبار أعمق في الرئتين ، كلما كان أكثر خطورة.
مرة أخرى ، إليك الدكتور بريسك:
"من خلال الرحلات منخفضة الجاذبية ، نعمل على تحسين عملية تقييم التعرض البيئي للجسيمات المستنشقة. لقد تعلمنا أن الجسيمات الدقيقة (أقل من 2.5 ميكرون) والتي تعتبر الأكثر أهمية من حيث الضرر ، تتأثر بشكل كبير بالتغيرات في الجاذبية ".
ستكون الخطوة التالية معرفة كيفية الحد من كمية التعرض للغبار. كلما كان الغبار أكثر خطورة ، كلما كانت المهمة الهندسية أكثر تعقيدًا لإبعاده بالكامل.
المصدر الأصلي: NSBRI News Release
