اختبرت وكالة ناسا بنجاح نظام إحباط الوسادة الذي تم تطويره لمركبة طاقم أوريون صباح الخميس في نطاق صواريخ وايت ساندز بالقرب من لاس كروسيس ، نيو مكسيكو. قال دوج كوك ، المدير المساعد لوكالة ناسا للاستكشاف بعد الاختبار: "لقد كان يومًا كبيرًا لفريق الاستكشاف لدينا". "لقد بدت بلا عيوب من وجهة نظري. هذا هو أول نظام إجهاض طورته الولايات المتحدة منذ أبولو ، لكنه يستخدم تقنيات أكثر تقدمًا. لقد كان جهدًا هائلاً للوصول إلى هذه النقطة ، وتصميم مثل هذا النظام المعقد ، وقد عملنا على ذلك لمدة 4 سنوات تقريبًا. أقدر مقدار التفاني والتركيز من الفريق. لقد كانت جميلة ، جهد جماعي هائل. "
يُدعى اختبار نظام الهروب Orion الذي يُطلق عليه Pad Abort-1 ، ويوضح أنه يمكن التخلص من وحدة الطاقم في حالة الطوارئ في منصة الإطلاق.
الخطة المقترحة للاستكشاف البشري المستقبلي لناسا ليست واضحة حاليًا ، لكن الرئيس باراك أوباما قال في خطاب ألقاه في 15 أبريل في مركز كنيدي للفضاء التابع لناسا أن مركبة Orion Crew Exploration المركبة سيتم استخدامها كمركبة طوارئ ، أو مركبة عودة الطاقم لـ محطة الفضاء الدولية.
وردا على سؤال حول الكيفية التي قد تنفذ بها خطط الاستكشاف المستقبلية لوكالة ناسا ، قال كوك ، "نحن نعمل على ما هو القرار في الطريق إلى الأمام ، حتى الآن لم يتم رؤيته. لكن كل هذه الأنواع من الاختبارات مهمة لأنك تريد اختبار جميع الظروف الحرجة لتطوير أنظمة التشغيل في المستقبل. إن استعادة الطاقم بعد الإجهاض أمر بالغ الأهمية لأي نظام ".
يستخدم نظام الإجهاض محرك وقود صلب يولد حوالي 500000 رطل من الدفع. تسارعت وحدة الطاقم - دمية مع بعض الأجهزة - إلى حوالي 725 كيلومتر في الساعة (450 ميل في الساعة) في 2.5 ثانية فقط مع تسارع 16 جيجا. عمل نظام المظلة مثل السحر ، حيث أعاد الوحدة بسرعة 25 كم في الساعة (16 ميلاً في الساعة) ، وأقل بنحو 10 كم في الساعة (6 ميل في الساعة) عن المتوقع.
